От военного комиссариата мы перенесёмся чуть на восток, а можно сказать, что вниз по течению Москвы- реки и переправимся на другой берег. Там расположена Абельмановская улица. А рядом с пересечением Абельмиановской улицы и Волгоградского проспекта. Вокрууг него разворачивается трамвай 46 маршрута. В советское время там была доска почёта Ждановского района. Кстати, её сейчас восстановили. Рядом стоит скульптура рабочего, глубокомысленно рассматривающего какую то деталь. А напротив него и стоит маленька пушка времё Великой Отечественной Войны на постаменте.  Посмотреть? Станции метро "Пролетарская" или "Крестянская застава"

Скульптура рабочего в сквере на площади Крестьянской заставы. 1925й год. Козырьком его укрыли недавно.

Пушка, напротив него.

Посетив интернет магазин одежды для беременных вы будете счастливы вдвойне. Ведь вам будет удобно, вы будете красивы и элегантны.

Ну вот, и мы поехали в заключительный отрезок нашего маошрута. Район Перово застраивался в начале 50х годов. Часть домов строили пленные Немцы, часть- уже обычные "Сталинки" для инженеров. И Новогиреево, который следует за ним- дитя 60х- 70х годов. Типичные кирпичные дома, белые коробки и блочнные типовые дома разных мастей. А названия улиц здесь выражают пролетарско- советскую идеологию в полном масштабах. Федеративный проспект, улица Металургов, Союзный, Мртеновская улица. Как оазис между ними- Зелёный проспект. Кинтеатры Слава и Киргизия (Собюзные республики должны быть представлены обязательно). И поплутав по этим улицам трамвай сворачивает к саоей конечной- платформе Новогиреево. Отъехав от Курского вокзала он частично повторил маршрут пригородного электропоезда Горьковского направления. Вот и закончился маршрут, продолжительность поездки по которому составляет 1 час и 1 минута. Его длинна - 14 километров. А обслуживают его вагоны Октябрьского трамвайного депо.

От Госпитального моста два берега Яузы представляют совершенно разные миры. Справа- построенные в стиле сталинского классицизма МГТУ имени Баумана и институты на Лефортовской набережной, а слева- Лефортовский парк на высоком берегу Головинской набережной. По Лефортовской набережной проходит одно направление третьего транспортного кольца. А Машины, идущие по внешнему направлению 3го транспортного кольца следуют по печально известному своей аварийностью Лефортовскому тоннелю. Удивительный, хотя и совсем небольшой парк, который разбили в Петровские времена. Весь район Лефортово, в котором создавалась армия Российской империи и в котором жили Бельгийцы, Голландцы и Немцы имеет и лютеранское кладбище и казармы и госпиталь того времени. Они функционируют и сейчас. Хорошо построили. А чтобы отдыхать разбили парк на высоком берегу Яузы. С несколькими прудами и уютными тенистыми дорожками. А корпуса МГТУ возвышаются над Яузой как замки. Так и дотекает Яуза до Лефортовского (Дворцового) моста. Он соединяет набережные и проходит между улицы Красноказарменная и улицу Радио. По тему ходят трамваи. А вот с Госпитального моста трамвай убрали в 1986 году. На трамваях по Лефортовскому мосту можно проехать в торону МЭИ, шоссе Энтузиастов, а в другую сторону к станции метро Бауманская и дальше в сторону Красносельской улицы, Каланчевской площади и Сокольников. А в следующий раз мы поплывём в сторону Золотого рога.

Лефортовский парк. Пруд. Вид Лефортовской набережной с высокого берега.

Вид с Лефортовского моста на Лефортовскую и Головинскую набережные.