Новослободская была последней станцией кольцевой линии Московского метрополитена, которая не имела перехода. И вот в 1989м году она им обзавелась. Станцию серпуховской линии назвали Менделеевской. И она находилась в сотне метров от станции метро Новослободская, соединённая длинным переходом. А из Менделеевской сделали выход на улицу Новослободская с подземным переходом. Вообще, начиная с 60х годов для метрополиена перестали делать отдельные выходы, как делали раньше. Стати делать выход в подземный переходю Так менее красиво, зато более удобно. Исключений немного: Петровско- Разумовская и Цветной бульвар сделали вот с отддедльным выходом, Трубная ещё. Но там некуда делать переход. А так по Европейскому стандарту. Изначально в советское время как раз делали отдельные выходы, чтобы были дворцы, а не дырка в земле, но идеология устурпила место прагматизму. Так вот.. Подземный переход на Новослободской. А в нём обитали бездомные собаки. Облаяли как то они одну девушку, а девушка возьми и застрели собаку. Или охранник застрелил. После этого было много статей. Дескать и девушка проститутка и алкголичка и озранник алкоголик и собака бешенная. В общем оставим девушку и охранника, но вот всё, что осталось- это убитая бездомная собачка. Поэтому в вестибюле на выходе из станции метро Менделеевская и поставили собаку. Простую. Дворнягу лохматую. Памятник даже не об этой истории, а о нас. Ведь наша жестокость убивает прежде всего именно наши души. И что там собаки- люди друг друга иной раз не за что убивают. В общем- как будем выходить из станции метро Менделеевская- встанем на минутку и подумаем о том, как мы относимся окружающим. И не важнно на  двух или четырёх ногах. Будем добрее.

Памятник собаке.

 

Юридически корректное и аккуратное закрытие предприятия в Санкт- Петербурге делает для вас профессионалы.

Качественная мягкая мебель киев для спальни, гостиной. От классики до модерна и сделана со вкусом.

Фонтан на площади Тверской заставы на сегодняшний день самый молодой фонтан в Москве. До 2001 года площадь Тверской заставы была двухэтажной. С маленькими переулочки между Бутырским валом и Лесной улицей. Но всё снесли на на месте старых домиков появились железобетонные монстры. Гостиницы и несколько "питомников для офисного планктона". Тем не менее назад уже ничего не вернёшь, стоит лишь констатировать. Офисные здания образуют два переулка, которые ведут к Храму Николая Чудотворца (старообрядческому). В 1998м году на площади Тверской заставы открыли ещё один выход из станции Белорусская кольцевая. А на Бутырском валу ещё и административные здания построили. И продолжают что то рыть. А перед зданиями на площади Тверской заставы сначала сделали подиум с новогодней ёлкой, которая стояла почти до апреля, а потом открылся фонтан. Фонтан тот не муниципальный, видимо он принадлежит владельцам зданий. Фонтан круглый, с регулируемыми струями и разноцветной подсветкой по вечерам. Посмотреть? прямо при выходе со станции метро Белорусская- кольцевая.

 

Фонтан на площади Тверской заставы летом.

Фонтан на площади Тверской заставы ночью.

Фонтан на площади Тверской заставы. Пробный пуск в апреле 2010.

 

Для персонала фирм и существуют курсы английского языка в петербурге с выездом на место работы.

1. Александровский сад. (бывш "ул Коминтерна", "Калининская") Один из соеденительных путей между Филёвской и Сокольнической линией был засыпан при строительстве торгового комплекса на манежной, но поскольку пассажирского движения на этих линиях нет, то на фунциональности это не сказывается. Станция наоходится в составе самого крупного пересадочного узла в Московском метро из 4х станций ("Александровский сад", "Библиотека имени Ленина", "Арбатская" и "Боровицкая". Станция не имеет центральной платформы, две платформы соеденены мостиками. Поезда на станции "Александровский сад" не разворачиваються, а отправляются от той платформы, на которую прибыли. Машинисты переходят из одной кабины в другую.

2. Арбатская. Между "Арбатской" и "Александровским садом" рассстояние- около 500 метров. Её павильон около кинотеатра "Художественный" сделан в форме пятиконечной звезды. 

3. Смоленская. Между "Смоленской и Филёвской и Арбатско- Покровской линий нет подземного перехода. Прямо с платформы виден выезд на метромост.

4.Киевская.  На ней есть переход на Кольцевую и Арбатско- Покровскую линию. Один из выходов сделан в стиле Парижского метро. Со станции "Киевская" поезда  отправляются в двух направлениях: в сторону станции "Международная" и в сторону станции "Кунцевская". Об этом вам сообщат по громкоговорителю. Кроме того на станции висят эленктронные табло со временем прбытия поезда.  Вилочное движение в Московском метро было на станции "Охотный ряд" (тогда "проспект Маркса"). Тогда часть поездов Сокольнической линии шла в сторону  "Киевской", и на станции "Каширская". Тогда часть поездов шла до станции "Каховская", а часть до станции "Красногвардейская". Теперь там сделали самую маленькую линию в Москве из 3х станций, но с 2мя переходами. 

4. Студенческая. Первая станция открытого участка. Это единственная станция, к которой не подходит ни одного маршрута общественного наземного транспорта. Рядом проходит Киевское направление железной дороги.

5. Кутузовская. Расположена под Кутузовским проспектом. Рядом проходит линия Окружной железной дороги. Как и на "студенческой". и на "Фили"  платформа справа. 

6. Фили. С неё можно пересесть на платформу "Фили" Смоленского направления железной дороги. Правда Идти немало.

7. Багратионовская. Обычно поезда, следущие в депо, идут из центра.  А на Филёвской линии поезда, следующие в депо идут со станции "Кунцевская".

8 "Филёвский парк" и "Пионерская". Ничем не примечательные. Просто открытые станции.

9. Кунцевская. Она действительно инетересная. Раньше она была как "Пионерская", но теперь к ней подвели и Арбатско- Покровскую линию. И теперь станция имеет три пути и одну кроссплатформенную пересадку, к тому же она открытая. Три пути имеют станции "Полежаевская" и "Партизанская (Бывш. "Измаиловский парк и "Стадион дружбы народов". Но там пути использутся одной линией. А кроссплатформенная пересадка- это когда с одной станции можно перейти платформу и пересесть на другую линию.  Таких станций в Москве кроме "Кунцевской" три: это "Третьяковская", "Каширская" и "Китай город" (Бывшая "Площадь Ногина". Но они - закрытого типа. А на "Кунцевской" на один путь приходит поезд Филёвской линии, и с неё же отправляется. Машинист так же, как и на "Александровском саду" переходит из хвостового вагона в горовной. А два других пути используются Арбатско- Покровской линией. Станция интересна ещё и тем, что одна половина станции современная, а вторая- в достаточно ветхом состоянии. 

10. Выставочная (бывш. "Деловой центр"). Расположена в непосредственной близости к "Экспо- центру"  и "Москва сити" . На станции проводятся фотовыставки. Станция современная и просторная. 

11. Международная. Между "Выставочной" и "Международной" расстояние- чуть больше 450 метров. Это самый короткий перегон в Москве (до этого самым коротким был перегон между "Александровским садом" и  "Арбатской". Кроме того станция "Международная находится на кривой, то есть поезд немного изгибается вокруг платформы.

Вот такая загадочная- эта Филёвскаая линия.

Станция Фили

Светильник на станции "Киевская" Филёвской линии. Сейчас таких уже нет.

 

Некоторые экскурсии буду делать для иностранцев. Но чтобы перевести их грамотным и интересным языком я заказал в бюро переводов Inter-Translation их переводы. Кое что они уже сделали.