Валы и заставы Юго- Запада- прямая противополоность южным заставам. На юге валы и заставы находились как бы между петлёй Москвы реки, закрывая Замосковоречье, а Юго- западные заставы находятся внутри Лужнецкой петли. То есть особого оборонительного значения они не имели. Хотя внутри были Хамовнические казармы, а сам вал был достаточно оригинальной конструкции. От берега до берега шел Хамовнический вал, в центре которого назходилаль Хамовническая застава. Рядом с валом находился и Новодевичий монастырь. Вот мы и дошли до конца. Позади целый круг валов и застав, а впереди Можайский вал. Впрочем перед Можайским валом На берегу Москы реки была ещё одна застава. Сетуньская. Впрочем она действитльно была совсем небольшая, около дач на Воробьёвых горах, а после постройки Брянской (Киевской) железной дороги от неё и воспоминания не осталось.

Хамовнический вал.

 

Удобная коляска espiro enzo, в которой предусмотрено всё для комфортной прогулки с малышом.

Пересекая Москву- реку мы попадаем в южную часть города. Она ограничена между петлёй этой самоой реки, в которой находится всё Замоскворечье. И начиналась южная часть от Даниловской заставы. Она сохранилась и сейчас в самом конце улицы Дубининская, оклол Данилового монастыря. Здесь была река и застава была внутренней. В связи с появлением Саратовской (Павелецкой) железной дороги застава практически утратиала актуальность, так как она упиралась в тупик. Даниловский вал, колторый шел от неё,  находилмся около Данилова монастыря. Он, пожалуй самы короткий, а в конце его находится большая дорога на Тулу и Серпухов и Серпуховская застава. Мерпуховская застава осталась и до сих пор, как и часть Серпуховского вала. А вот Серпуховский Кмамер- Коллежский валл- пожалуй самый большой. Чать, которая сохранилась до улицы Шаболовка- это только его половина. Другая половина проходит около Донского мнастрыря и назыывается сейчас улица Орджоникидзе. Он благополучно доходил до Калужской заставы, где и была дорога на Калугу. Застава осталась и назвывается сейчас площад.ю Гагарина. А дальше естественные овраги, где Нескучный сад граничит с Ворбьёвыми горами, Андреев монастырь и Москва река.

Даниловский вал.

Серпуховской вал

 

Всем нужен отдых. Увлекательные каникулы дают силу на весь год.

Валы юго- востока Москвы идут от монастыря к монастырю и повторяют контур Москвы реки. После Рогожского Камер- Коллежского вала начиналась дорога на Нижний Новгород, а начиналась она с Покровской заставы. Назвали её в честь Покровского женского монастыря, который находился около неё. От него и шел Покровский вал, который сейчас называется Абельмановской улицей. Дороги здесь идут в города Поволжья, а Покровский вал доходил почти до Новоспасского монастыря. Застава называлась Спасской, а теперь она называется Крестьянской. От Новоспасского монастыря до Крутицкого подворья рукой подать. И до неё шел Крутицкий вал, который сейчас и остался. А от Крутицкого и до Симоновского вала рукой подать. Симоновский вал вёл к Симонову монастырю. Около Симонова монастыря, где сейчас сходятся улица Мастеркова, Восточная и Ленинская слобода и находилась Симонова заства. А вот Симоновослободский вал,который шел к Москве реке частично сохоранился как улица Ленинская слобода, а частично был застроен заводами.

Симоновослободский вал, а теперь Ленинская слобода.

 

Работодатели ищут сейчас работников со знанием языков. Курсы английского языка помогут вам получить хорошую должность.

Когда то восточное направление для Москвы было самым опасным для возможных агрессий. По после падения Казанского ханства оно стало спокойным. Однако дорога на восток была очень оживлённой. Но в основном из за притока торговцев. Измайловский вал и Семёновская застава служили скорее как декоративные валы, а дорога здесь была внутри губернии. Госпитальный вал охранял казармы в Лефортово и несколько военных учреждений. А вот между Госпитальным и Золоторожским валом была проломная застава. Её сделали позже, чем другие для нужд военных, отсюда и название. Её проломали. Рогожская застава была своим родом стоянкой для извозчиков.Здесь было начало Владимирского тракта. А от неё начиналась уже юго- восточная окраина города.

Госпитальный вал.

 

Соблюдая все условия монтажа СКС можно сделать сеть, которая будет работать без сбоев на протяжении долгого времени.

После Сокольнической заставы Камер- Коллежский вал идёт не на восток, а на Северо- Восток. Здесь территория Москвы была вытянута. Это было связано с тем, что леса и пруды, в которых было Охотнничьи угодья должны были быть в безопасности. И названия валов то тут осталось. Олений вал идёт до Яузы, а потом его сменяет Богородский вал. Село Богородское идавно было в составе Москвы. Обогнув Яузу  вокруг села Черкизово доходит до села Преображенское. Здесь была дорога на Северо- Восток и Преображенская застава. И следующий уччасток вала назывался Преображенский. Эта часть вала так и осталась на названиях улиц.  В районе Преображенского вала в Москве было одно место, название которого мало известно. Это Хапиловка. Местность получила название по Хапиловскому пруду. Из него текла маленькая речка Хапиловка, которая впадала в Яузу, а само место и Хапиловский рынок считались местами неблагонадёжными и криминальными. Сейчас эти места не узнать. Там расположена промзона, а сама Хапиловка заключена в трубу. Улица 9я рота сейчас расположена примерно на жэтом месте.

Преображенский вал.

 

Красиво оформленная настольная увлекательная Алиас игра будет отличным подарком, а анти-монополия понравится и любителям монополии и тем, кто к ней равнодушен.

Если на востоке и на юге заставы и валы сохранились как улицы с историческими названиями, то на западе и и севере многие валы и заставы застроены или не сохранились. Это связано с тем, что в советские годы именно на севере и западе были грандиозные стройки. Из за постройки Гостиницы "Украины" не сохранился Доргомиловский вал, Пресненская застава хоть и осталась, но стала просто площадью у станции "Улица 1905 года", хотя тут остались все улицы, связанным с валами. Крестовская застава стала площадью ещё в начале 20 века. Тогда был построен Виндавский (сейчас Рижский вокзал), на площади сделали скверик, а через пути железной дороги построили Крестовский путепровод. Его несколько раз перестраивали и расширяли. В 50е годы, к 1му международному фестивалю бывшее Пушкинское шоссе стало Проспектом Мира. И посколько это была дорога на ВДНХ и аллею космонавтов, то на около станции метро Рижская возвели монупент "Покоритель космоса". Через некоторое время и Рижский рынок (бывший Крестовский) был перестроен. Рядом с Крестовской заставой был и Крестовский вал. Вот от него то как раз ничего и не осталось. Рижская эстакада, соеденившая Краснопрудную улицу и Проспект Мира проходит по нему. Про оставшийся храм я обязательно расскжу позже. Но если уже вала нет, то я расскажу немного об эстакаде. Она была первым участком 3го транспортного кольца. Первый его проект был в 30е годы 20 века. Активно пректировать его начали в 70е годы и построили эстакаду. Потом пытались продолжить в 80е, но на практике была только подготовка, которая в реальности обернулась только снятием трамвайного движения по Краснокурстантскому презду. Кстати кольцо на его месте так и не было построено, потому что его построили в этом месте через тонннель. Но вернёмся к Крестовскому валу. Сама эстакада доходила до улицы Краснопудная, а вот вал шел в сторону Сокольнической заставы. Около площадт Рижского вокзала он начинался как Крестовский вал, потом продолжался по краю Сокольнического парка как Переяславский вал, а к площади Сокольнической заставы он назывался уже Сокольническим валом. Он то как раз и сохранился. В следующих нащих постах мы пойдём по Камер- Коллежскому валу дальше на восток.

Здесь и заканчивался Сокольнический вал

 

Равнодушных у нас всё меньше и меньше. И народ против сноса памятников. Даже если они не в Москве, а в Узбекистане.

Тверская застава стояна на одноимённой дороге. Сначала она была совсем близко, там, где сейчас находится Триумфальная площадь а потом её перенесли на современную площадт Тверской заставы к Белорусскому вокзалу. Я уже рассказывал о Новослободской улице. Там и были слободы охранников Тверской заставы. А рядом, ещё до построения Камер- Коллежского вала стояла на берегу Неглинки деревушка Сущовка. Потом она вошла в состав Москвы, а валов рядом было два: Сущовский и Лазаревский. Потом на месте вала построили соеденительную железную дорогу между Белорусским и Савёловским вокзалами, а название Лазаревский вал забыли, оставив только один- Сущовский. Ближайшие станции метро- "Белорусская" и "Савёловская"

Железная дорога. А по краю идёт Сущовский вал.

Вы не останетесь грязным. Ведь ремонт душевой кабины вам сделают оперативно и профессионально.

На Северо- западе Москвы около Москвы- реки местность была изрезана мелкими речушками и болотами. По имени одной из них- Пресни и назвали Пресненский вал. И небольшие взвышенности дали название ещё одному Камер- коллежскому валу- Трёхгорному. Здесь шла дорога в Звенигород,  поэтому и дорога называлась Звенигородской. До Тверской заставы шел Грузинский вал, который получил название благодаря местности в районе Тишинской площади, где жили Грузины. И Пресненский и Трёхгорный и Грузинский вал практически сохранились, нестественно в виде улиц.  Ближайшие станции метро: Трёхгорный вал- Деловой центр и улица 1905 года. Пресненский и Грузинский- улица 1905 года или Белорусская.

Пресненский вал.

 

Многие хотят похудеть и избавится от тяжести в желудке. Но поскольку о диетах знают немного, то делают это не всегда правильно. Расширяйте кругозор.

Валы, о которых пойдёт речь создавались в середине 18 века. Тогда сделали земляные границы Москвы и заставы на всех важных направлениях по кругу. Вал назвали Камер- Коллежским. И в каждом районе он был свой. На западе Москвы направлений было два: Смоленское и Можайское.  и в нескольких километрах от Москвы- реки  Доргоимиловская застава и Можайский Камер- Коллежский вал. Сейчас от самого вала мало что осталось. Этому поспособствовало бурное строительство. Но сейчас имя Можайский вал носит небольшая улица, которая идёт между Киевским направлением железной дороги и Доргомиловской улицей. А Доргомиловская улица сама по себе осталась только как название. В начале 60х годов на площади установили большой памятник защитникам Москвы, а сама площадь стала слиянием Кутузовского проспекта и улицы Доргомиловская. Рядом расположены станции метро Киевская и Студенческая.

Нам не страшно ехать на океан. Доступные средства защиты от акул нам помогут.

Серпуховский вал идёт от Серпуховской заставы до улицы Шаболовка. Всего на нём 3 остановки: Даниловский рынок, Хавская улица и Серпуховской вал, кинотеатр "Алмаз". Улица Хавская была когда то Хавско- Шаболовской, а Серпуховской вал был Камер- Коллежским. Даниловский рынок был деревянным, а в начале 80х годов 20го века его перестроили в виде большого бетонного цветка. Ну или похожий на цветок. Около рынка можно посмотреть двухэтажное здание начала 20 века, в котором в советское время располагалось 85е отделение милиции, а во дворах один из старейших магазинов семян и огородных принадлежностей в Москве. Напротив есть магазины, работающие уже около 50 лет. Это магазин "Рыболов- спортсмен", а в районе остановки "Хавская улица" есть магазин "Ткани". В районе Хавской улицы находится и главная достопримечательность Серпуховского вала- Старообрядческий Храм Тихвинской иконы Божией Матери на Хавской улице, построенный в 1912 году. На Хавской улице достаточно давно проживали Старообрядцы. В 1924 году храм был закрыт, в нём располагалось заводская столовая, потом склад, потом бар. В 90х хозяина бара застрелили, но с тех времён из за юридических казусов храм пока не восстановили и не отдали общине. Рядом есть интересное здание, в котором в советское время была АТС. У кинотеатра "Алмаз" пути расходятся на улицу Шаболовка, Верхне- михаиловские проезды, и улицу Орджоникидзе. Это одна из самых интересных конструкций в Москве.

 

Серпуховской вал.