Пройдя мима платформы Тестовская Смоленского направления и оставив справа деловой центр малое кольцо МЖД начинает отдалятся от центра. Причём петля эта весьма значительна. Если Потылиха и Кутузова находились примерно в 5и километрах от Садового кольца, то на севере кольцо проходит примерно в 10ти километрах от него. Это было обусловлено тем, что в начале 20 века на севере и востоке городские кварталы были расположены намного дальше от центра, чем на юге. Пресня расположена в промышленном районе близ Хорошевского шоссе, на улице Магистральная. Второй полустанок "Октябрьские казармы" (Изначально назывался "Николаевские казармы" расположен в том же районе. Он был закрыт в начале 2000 года и подъездные пути к нему от Хорошевского шоссе были демонтированы. Далее железная дорога идёт в сторону Ходынского поля и у неё должен был быть полустанок Военное поле (Берёзовая роща), при строительстве, которого были жертвы среди рабочих. Полустанок был в полурабочим состоянии до середины 80х, годов, когда здания снесли за ненадобностью. И находился на карте скорее в военных целях. Но после 50х годов 20го века этот полустанок даже не встречался на картах. А вот станциии Серебряный Бор и Братцево исправно работают и поныне. Станция Братцево  находится недалеко от пересечения с Ленинградским проспектом и рядом с ним пересекается с Рижским направлением железной дороги. Рядом с ней есть улицы Константина Царёва, а доехать до этой станции можно на трамвае со станции Щукинская или Войковская. Что будет с малым кольцом после того, как оно пересечёт Ленинградский проспект я расскажу в следующий раз.

Платформа "Покровское- Стрешнево" Рижского направления, близ пересечения с малым кольцом.

Окружная Железная дорога в районе Светлого проезда и улицы Константина Царёва.